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28日，中鋼協(xié)發(fā)布了前三個(gè)季度鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)，今年1-9月，全國(guó)大中型鋼企銷售收入2.24萬(wàn)億元，同比下降兩成，虧損總額281.22億元，其中主業(yè)虧損552.71億元。

“鋼鐵行業(yè)今年一年都沒什么利好新聞，全是過(guò)剩和虧損，都習(xí)慣了。”接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春如是向記者表示。

前三季度鋼企主業(yè)巨虧550億

與上半年相比，鋼鐵行業(yè)仍不見改善，虧損數(shù)額也在不斷刷新。前5個(gè)月，這一數(shù)字還是165億。

中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)更能看出鋼企的壓力。今年1-9月份，鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的101家大中型鋼企總營(yíng)收2.24萬(wàn)億元，同比下降19.26%；利潤(rùn)總額為虧損281.22億，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)更是巨虧552.71億；在101家鋼企中，虧損的有49戶，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)的虧損額450.42億元，同比增長(zhǎng)352.85%；虧損企業(yè)產(chǎn)量占會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的45.35%。

當(dāng)前正是上市公司三季報(bào)的密集發(fā)布期。截至發(fā)稿，酒鋼宏興成為目前的“虧損王”，前三季共虧損35.3億元，平均月虧近4億元。馬鋼股份以25.8億元的虧損額排名第二。

此外還有，華菱鋼鐵、武鋼股份、鞍鋼股份、首鋼股份、三鋼閩光等多家鋼企公告預(yù)虧在5億元以上。

中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民分析稱，今年前三季度，全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出。今年1-9月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.1億噸，同比下降2.14%。

內(nèi)需不景氣，很多鋼企開始擠破頭爭(zhēng)搶鋼材出口的紅利。今年以來(lái)，鋼材出口不斷創(chuàng)出新高。

1-9月份，全國(guó)出口鋼材8311萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.2%，全年出口鋼材過(guò)億噸基本上沒有懸念。進(jìn)口鋼材973萬(wàn)噸，同比下降11.6%。1-9月份累計(jì)凈出口鋼材折合粗鋼7644萬(wàn)噸，同比增加1984萬(wàn)噸。

朱繼民稱，保持這樣的出口量有利于緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾，但是貿(mào)易摩擦方面面臨著非常大的壓力。話音未落，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者就看到了28日最新的鋼鐵新聞，巴基斯坦即日起對(duì)中國(guó)出口到巴基斯坦的鋼鐵線材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，14個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品發(fā)起21起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。而今年前9個(gè)月，海外向中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查就多達(dá)29起。

化解過(guò)剩產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)

今年以來(lái)，隨著全球礦業(yè)、鋼鐵、煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的工礦企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況日趨惡化。

受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題，鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)銀行融資渠道獲取資金正在減少，而從非銀渠道借款額大幅增長(zhǎng)，反映了企業(yè)融資難的狀況。雖然央行已經(jīng)多次下調(diào)貸款利率，但是由于各種原因企業(yè)的實(shí)際貸款成本并沒有下降。9月末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)銀行借款同比下降2.02%，而財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)2.69%，企業(yè)融資貴的問題仍然突出。

朱繼民認(rèn)為，“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)實(shí)困難的主要途徑。解決市場(chǎng)供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增加需求無(wú)望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過(guò)剩的問題。

根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，全國(guó)粗鋼產(chǎn)能從2008年底的6.6億噸攀升到2014年底的11.6億噸。去掉出口的1億噸，還有10億噸產(chǎn)能，面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。

日前，杭州鋼鐵發(fā)布公告稱，公司位于半山生產(chǎn)基地的鋼鐵生產(chǎn)將在年底關(guān)停。該生產(chǎn)線產(chǎn)能大約在400萬(wàn)噸左右。

但這區(qū)區(qū)數(shù)百萬(wàn)噸的產(chǎn)能停產(chǎn)，顯然無(wú)法解決全國(guó)鋼鐵過(guò)剩的矛盾。

“中國(guó)化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的任務(wù)，依然任重道遠(yuǎn)。”朱繼民稱，從2010年至今國(guó)家有關(guān)部門先后出臺(tái)了20個(gè)淘汰落后產(chǎn)能、引導(dǎo)產(chǎn)能退出的政策措施，也淘汰了一部分落后產(chǎn)能，但是對(duì)于整體產(chǎn)能而言并沒有減少，這是個(gè)待解的重要障礙。

朱繼民認(rèn)為，“謀轉(zhuǎn)型”才是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。“全國(guó)有近12億噸粗鋼產(chǎn)能，幾百家企業(yè)，各自的發(fā)展歷程、資本結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件、設(shè)備狀況、企業(yè)文化不同，不可能都朝著一個(gè)方向轉(zhuǎn)型，也不可能安排好各個(gè)企業(yè)朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)型。朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，如何轉(zhuǎn)，要由企業(yè)回答，由市場(chǎng)決定。”

鋼企兼并重組也一直是業(yè)內(nèi)密切關(guān)注的話題，坊間也不時(shí)傳出一些關(guān)于武鋼、寶鋼等等的“緋聞”，但目前仍沒有定論。

“只有理順產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，建立科學(xué)的公司治理結(jié)構(gòu)，才能為市場(chǎng)化的企業(yè)兼并重組鋪平道路。”朱繼民表示，中鋼協(xié)建議國(guó)家出臺(tái)企業(yè)兼并重組細(xì)則，從稅收、財(cái)政、金融、土地、技術(shù)進(jìn)步、職工安置、債權(quán)債務(wù)處理等方面對(duì)企業(yè)重組給予支持，同時(shí)積極探索民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的重組。